Es probable que un Skoda Octavia eléctrico salga a la venta a finales de esta década, ya que la compañía checa refuerza rápidamente su línea de vehículos eléctricos.
Antes del lanzamiento de una versión de cero emisiones del buque insignia de la marca, Skoda actualizará sus variantes ICE y los híbridos enchufables Octavia, que llegarán a los concesionarios en 2024.
Cuando llegue el Octavia eléctrico, se le unirá un SUV eléctrico de siete asientos (concebido por el concepto Vision 7S recientemente presentado), un EV urbano, un crossover, todo programado para 2026, y un mini-SUV Skoda Fabia de reemplazo en el eléctrico nuevo .de Skoda alineación enfocada.
El CEO de Skoda, Klaus Zellmer, dijo que actualmente está investigando un Octavia eléctrico antes de una posible prohibición de las ventas de automóviles ICE en Europa en 2035. El fabricante de automóviles apunta a que el 70% de sus ganancias provengan de las ventas de vehículos eléctricos para 2030.
Sin embargo, Zellmer no ha descartado que el Octavia con motor de combustión continúe de alguna forma para permitir que continúe atrayendo a una audiencia global más amplia. Si ese fuera el caso, tal modelo probablemente permanecería en la plataforma actual, mientras que el Octavia eléctrico adoptaría una plataforma del Grupo Volkswagen totalmente eléctrica.
Dado que el Octavia eléctrico llegará a finales de la década, es probable que evite la arquitectura MEB que se usa actualmente para automóviles convencionales como el Volkswagen ID 3 y el Volkswagen ID 4 y, en cambio, sea uno de los primeros modelos en adoptar el SSP de el Grupo Volkswagen. arquitectura, que se lanzará en 2025.
Zellmer dijo: «El Octavia es un automóvil fantástico que obviamente tendremos que mantener en la familia tanto como podamos, ya que tenemos una base de clientes tan grande».
Se espera que el Octavia eléctrico tenga una apariencia más robusta que el modelo actual, en línea con el reinicio recientemente anunciado del lenguaje de diseño ‘Modern Solid’ de Skoda, que se enfoca en un estilo similar al de un SUV.
Cuando llegue el Octavia EV, se espera que use una versión más avanzada de la nueva batería de 89kWh de Skoda, que llegará en 2024/25 con un alcance WLTP de más de 370 millas y una tasa de carga de hasta 200kW, mucho más rápido que cualquier convencional. Volkswagen Group EV a la venta hoy.
Se espera que esta batería alimente dos motores delanteros en el automóvil estándar y cuatro motores (uno instalado en cada rueda) en cualquier variante vRS más deportiva.
Hablando sobre lo que significa el modelo para la marca, Zellmer le dijo a Autocar: “El Octavia es sólido como una roca. Tiene su base de clientes y somos líderes en el mercado para el [estate] segmento. Nunca cambies un equipo ganador”.
Y agregó: «Creo que el coche es Skoda [through and through]pero cuando miras la posición futura [of the brand] y hablamos de Modern Solid como atributos de nuestro lenguaje de diseño, sí, habrá más autos en el mercado para salir de la carretera, acomodar a más personas, verse un poco más vanguardistas, pero necesitamos hacer ambas cosas. — [this and the Octavia].
