Diseñado como el MG TF Midget de 1953, el TF 1700 fue el producto de Naylor Cars con sede en Bradford y difuminó hábilmente la línea entre el original y la réplica.
El Naylor fue respaldado en gran medida por la ingeniería de Austin Rover, incluido el chasis, el motor de 1700 cc montado longitudinalmente y la caja de cambios manual de cuatro velocidades que enviaba potencia a las ruedas traseras. La suspensión fue proporcionada por brazos transversales dobles en la parte delantera y un eje trasero dinámico de cuatro brazos.
La aceleración fue escasa, pero en consonancia con el espíritu clásico del automóvil, y el progreso en las marchas fue respetable. Las altas revoluciones provocaron agitación y el ruido del viento fue significativo por encima de las 60 mph con el capó levantado, mientras que el golpe de arriba hacia abajo fue incómodo por encima de las 50 mph.
El manejo era seguro y predecible, y el subviraje estaba bien contenido a pesar de los delgados neumáticos delanteros. El andar ajustado por Lotus fue un poco inestable, mientras que la dirección era más ligera de lo que preferíamos al ritmo y la nariz larga requería un giro más tarde de lo inicialmente instintivo. Los frenos eran adecuados.
La cabina estaba limpia y cómoda en su mayor parte, aunque el almacenamiento se limitaba a la guantera y un estante detrás de los asientos y no había cerraduras en las puertas. Operar el capó fue relativamente simple.
Para Manejo, calidad de construcción, diseño de capó
Contra Falta de seguridad, precio, economía.
que paso despues
Naylor Cars quebró después de construir 100 TF 1700, y en 1986 los derechos se transfirieron a Hutson Motor Company, que luego produjo el automóvil en cantidades limitadas. Hutson todavía fabrica piezas de la serie MG T, así como paneles de posventa para el Jaguar E-Type.
hecho de archivo
Precio £ 14,221 Motor 4 cilindros en linea, 1700cc, gasolina Fuerza 77 CV a 5180 rpm Esfuerzo de torsión 99 libras-pie a 3700 rpm 0-60 mph 12,5 segundos 0-160 km/h n / A cuarto de milla parado 19.5 segundos a 72 mph Velocidad maxima 89 mph Economía 25,9 millas por galón
