El Grupo Volkswagen ha presentado un nuevo concepto autónomo de nivel cinco que podría reemplazar los vuelos de corta distancia, según cree la compañía.
Gen.Travel muestra cómo el Grupo VW predice que los viajes avanzarán durante la próxima década. La cabina de forma única del automóvil se puede configurar de diferentes maneras, como cuatro asientos y una mesa central para uso comercial, o con los asientos combinados para crear dos camas para viajes nocturnos.
La compañía espera que cualquier versión de producción se utilice principalmente como un servicio de taxi de largo alcance en lugar de ser propiedad de particulares.
Algunas de las características únicas de este vehículo de investigación también podrían abrirse paso en los automóviles de producción actuales o futuros, según ha confirmado la marca. Esto podría incluir el uso de iluminación dinámica para evitar el mareo por movimiento o puertas de ala de gaviota para facilitar el acceso a la cabina.
Gen.Travel funcionará con baterías con un alcance potencial de hasta 700 millas según la ambición de VW de reemplazar los vuelos de corta distancia. Sin embargo, con la tecnología actual, la batería requerida haría que el automóvil fuera demasiado pesado. Como referencia, un SUV BMW iX, equipado con una batería de 105,2 kWh capaz de conducir 380 millas, pesa más de 2,5 toneladas. Para combatir esto, VW dice que utilizará baterías más pequeñas y livianas con un alcance general potencialmente más corto, pero adoptará el método de conducción de pelotón, donde un convoy de autos totalmente autónomos viajará juntos en una línea para reducir la resistencia y, por lo tanto, aumentar el alcance.
