Tom Ingram ganó su primer Campeonato BTCC con una actuación impresionante en las últimas tres carreras en Brands Hatch.
Ingram, que compite para Excelr8 Motorsport en un Hyundai i30 N, ha sido un favorito habitual de BTCC en los últimos años y se ha acercado al título en seis temporadas consecutivas, pero el gran premio siempre se le ha escapado, hasta ahora. Fue tercero el pasado fin de semana, pero una vuelta desde la pole, rompiendo el récord de la vuelta anterior por 0,7 segundos, seguido de dos victorias y un quinto puesto, significó el título para el ex campeón Ginetta Junior.
Posteriormente, un emocionado Ingram dijo a los periodistas: “He pensado en este momento literalmente toda mi vida. Esto es lo que quería hacer. Eso es lo que quería ganar. Nunca pensé que llegaría. Tuvimos algunos años por venir este fin de semana y no funcionó muy bien. No puedo expresar con palabras el fantástico equipo que tengo a mi alrededor para hacer que esto suceda. Es simplemente increíble.
“Sentí que necesitaba un adulto conmigo [during the race]. Alguien que se siente en el asiento del pasajero y diga: ‘¡Está bien, relájate! Va a quedar todo bien.'»
Ash Sutton, en su Ford Focus de Napa Racing, terminó segundo en la general (solo 12 puntos por detrás) y podría decirse que ganó aún más aplausos este año a pesar de no ganar el campeonato. Esta es su primera temporada compitiendo en un automóvil de tracción delantera, después de haber cambiado de su Infiniti Q50, ganador del campeonato, a tracción trasera.
Jake Hill también estuvo terriblemente cerca el fin de semana pasado, terminando un punto detrás de Sutton.
El compañero de equipo de Ingram, Daniel Lloyd, lideraba la carrera final, con Josh Cook y Rory Butcher completando las posiciones del podio, pero todos los ojos estaban puestos en los contendientes al campeonato detrás.
Al estilo típico de BTCC, todo se redujo a la última vuelta: Ingram se preparó bien con sus dos primeras rondas ganadoras, pero no fue hasta la última vuelta de la carrera final: Sutton, Hill e Ingram fueron cuarto, quinto y sexto respectivamente. todo estaba decidido con seguridad. El BMW de Hill le dio a Sutton una última embestida, pero no pudo hacerlo, se abrió de par en par y permitió que pasara Ingram. Terminó Sutton, Ingram, George Gamble (en su impresionante temporada de novato) y Hill.
