La Oficina para Vehículos de Emisión Cero (OZEV) ha extendido la Subvención de Autos Enchufables (PiCG) para pedidos de concesionarios por 18 meses debido al impacto de los problemas de suministro en la producción de automóviles.
La subvención, que ahorró a los clientes hasta 1500 libras esterlinas al comprar vehículos eléctricos con un precio inferior a 32 000 libras esterlinas, se suspendió con efecto inmediato a principios de este año. Sin embargo, ahora se aplicará a los pedidos de automóviles realizados por los concesionarios entre el 14 de junio de 2021 y el 31 de marzo de 2023, debido a los plazos de entrega extendidos.
Sin embargo, la ventana de consumo para la concesión no se extenderá, indicó la DfT.
“Hemos extendido temporalmente el período de entrega de la subvención de vehículos enchufables en reconocimiento de los continuos retrasos en la fabricación de las cadenas de suministro debido a la continua escasez de semiconductores y el conflicto en Ucrania”, dijo el Departamento de Transporte en un comunicado enviado a Autocar.
“La extensión temporal de 18 meses cubre todos los arrendamientos de vehículos enchufables registrados en el sistema entre el 14 de junio de 2021 y el 31 de marzo de 2023. Continuaremos trabajando con la industria y monitoreando los problemas que afectan la cadena de suministro”.
La subvención se introdujo en 2011 para alentar a los conductores a cambiar a motores eléctricos más limpios. Desde su introducción, el número de ventas de vehículos eléctricos en el Reino Unido ha aumentado de 1000 en 2011 a más de 137 000 en 2022 hasta el momento.
La donación se ha aplicado a más de 500 000 vehículos eléctricos en total, lo que representa una contribución total de alrededor de 1400 millones de libras esterlinas.
“Al extender el período de entrega de la subvención para vehículos enchufables, les damos a los consumidores más tiempo para recibir sus pedidos, que pueden haberse visto afectados por las restricciones de suministro bien documentadas que afectan al sector automotriz”, dijo Sue Robinson, directora ejecutiva de National Franchise. Asociación de Distribuidores (NFDA).
“La NFDA apoya esta decisión, ya que los concesionarios franquiciados todavía tienen problemas con los largos plazos de entrega de sus pedidos. El tiempo de entrega es positivo ya que proporciona una red de seguridad para que los clientes reciban su vehículo eléctrico en el concesionario donde lo ordenaron”.
La concesión se ha recortado tres veces en los últimos dos años. En 2020, se redujo de £ 3500 a £ 3000 y solo se aplicó a automóviles que cuestan menos de £ 50 000. Un recorte adicional en 2021 hizo que la concesión se redujera a 2500 libras esterlinas para los automóviles que costaban menos de 35 000 libras esterlinas.
El último cambio antes del anuncio de suspender el arrendamiento por completo se realizó a principios de 2022, cuando el monto pagado se redujo a £1500 en automóviles valorados en £32 000 o menos.
Por lo tanto, solo los autos eléctricos más asequibles como el Fiat 500 y el MG 5 SW EV califican para el descuento.
