Abarth ampliará la gama con una gama de vehículos eléctricos

Abarth aumentará su gama de modelos con una gama ampliada de modelos eléctricos para acompañar a su nuevo 500e, pero el jefe de la compañía, Olivier François, dijo que no todos los futuros vehículos eléctricos de Fiat obtendrán automáticamente una variante de rendimiento.

Abarth reveló recientemente el 500e, un hot hatch rediseñado a partir del Fiat 500e existente, como su primer modelo eléctrico, enfocado en ofrecer un manejo ágil y aceleración en áreas urbanas.

Desde que se descontinuó el Abarth 124 Spider, la línea de la compañía ha consistido enteramente en variantes de alto rendimiento del 500, pero el jefe de la marca, François, dijo que se agregarían nuevos modelos a medida que la línea Fiat creciera en los próximos años.

Fiat está trabajando en 10 autos nuevos y lanzará cinco a nivel mundial durante los próximos cinco años. Cuando se le preguntó cuántos coches Abarth llegarían en el mismo período, François respondió «menos». Y añadió: “Todos [Fiat models] Potencialmente podría tener una versión Abarth, pero no tendrá sentido para todos. Evaluaremos cada modelo dentro del equipo.

“En Europa, Abarth siempre ha tenido mucho éxito empatando con el 500. No es una regla, pero a la gente le gustan los cohetes de bolsillo, los coches de carreras urbanos, etc. Abarth también es un poco más caro, por lo que necesita modelos que respalden ese poder de fijación de precios. El 500 es así y otros modelos alrededor del Galaxy 500 podrían ser así”.

François confirmó que la marca está trabajando en versiones de mayores prestaciones del 500e, de forma similar a como ofrece Abarth 595 y 695 renovaciones del 500 con motor de combustión con diferentes potencias. Dijo: «Todos ya están trabajando para hacer que este automóvil sea aún más rápido, más deportivo y más ruidoso».

El 500e usa el mismo motor y batería que la versión Fiat, aunque ambos han sido rediseñados para permitir que el auto entregue 151 hp y 173 lb-pie. El motor ha sido ajustado para funcionar con una salida de par más alta y consistente, mientras que Abarth ha ajustado la batería para entregar una corriente más alta, lo que le permite extraer potencia de manera más consistente.

Los ingenieros de Abarth han sugerido que la potencia de salida del nuevo 500e está cerca del máximo que permite la tecnología del motor y la batería, sugiriendo que cualquier versión futura de mayor rendimiento podría tener que utilizar un motor diferente o una nueva tecnología de batería.