Quince coches lograron una puntuación perfecta de cinco estrellas en la última ronda de pruebas de seguridad Euro NCAP, incluidos el nuevo Range Rover, el nuevo Honda Civic y el Tesla Model S.
El Model S obtuvo una buena puntuación en todos los ámbitos, logrando un 94% para ocupantes adultos, un 91% para ocupantes niños y un 85% para protección de usuarios vulnerables de la vía. También obtuvo una puntuación casi perfecta del 98% en sus sistemas de asistencia a la seguridad.
El nuevo Range Rover de Land Rover obtuvo una puntuación del 84% para ocupantes adultos, del 87% para niños y del 82% para sus sistemas de seguridad, mientras que su puntuación para usuarios vulnerables de la carretera fue del 72%.
El nuevo Range Rover Sport, por su parte, obtuvo un resultado similar de cinco estrellas, pero con una puntuación ligeramente inferior, del 68%, para los usuarios vulnerables de la carretera.
Como parte de su propia calificación de cinco estrellas, el nuevo sedán eléctrico Hyundai Ioniq 6 igualó el récord anterior de seguridad para ocupantes adultos establecido por el Tesla Model Y, con una puntuación del 97%.
También igualó el puntaje del 87% del Model Y para ocupantes infantiles, pero no fue tan impresionante para los usuarios vulnerables de la vía, con un puntaje del 66%. Obtuvo un respetable 90% por sus sistemas de seguridad.
El Toyota bZ4X y el casi idéntico Subaru Soltera obtuvieron un 88% en protección de ocupantes adultos, un 87% en protección de ocupantes niños, un 79% en usuarios vulnerables de la carretera y un impresionante 91% en kit de seguridad.
También fue un mes positivo para los automóviles chinos: Nio ET7, Smart #1 y Wey Coffee 02 lograron cinco sobre cinco.
El nuevo crossover eléctrico de diseño radical de Smart es uno de los modelos más seguros para la protección de adultos, con una puntuación del 96%.
Mientras tanto, el Civic logró más del 80% en cada una de las cuatro categorías de prueba.
Las puntuaciones positivas continuaron llegando y el Nissan Ariya, Renault Austral, Toyota Corolla Cross, Nissan X-Trail e Isuzu D-Max también obtuvieron calificaciones de cinco estrellas.
El DS 9 fue el único coche de los 16 probados en esta prueba que no logró la puntuación perfecta, pero aun así consiguió unas respetables cuatro estrellas sobre cinco.
Euro NCAP dijo que el sedán fue penalizado por ser un «compañero de impacto agresivo para otros vehículos» en su parte delantera.
«Los fabricantes esperan lograr buenos resultados en las pruebas este año, ya que los protocolos del próximo año se volverán más estrictos y presentarán mayores desafíos para el desarrollo de vehículos», dijo el Secretario General de Euro NCAP, Michiel van Ratingen.
«En 2023, en línea con su Visión 2030, Euro NCAP se centrará en una serie de aspectos nuevos. Por ejemplo, estamos implementando protocolos de frenado autónomo de emergencia para motocicletas, así como nuevos escenarios de seguridad pasiva para peatones y ciclistas, ampliando el área donde estos dos usuarios vulnerables pueden interactuar con un vehículo”.
