En 2021, Polestar anunció su ‘Proyecto Polestar 0’, diseñado para crear el primer automóvil verdaderamente ‘climáticamente neutral’ para 2030. Dejando de lado las emisiones de escape, todos los automóviles tienen una huella de carbono colosal basada en la energía utilizada para crearlos a partir de personas que viajan al primeras reuniones de directorio, pasando por la producción, la etapa de uso en manos de los propietarios, y finalmente el final de la vida.
Es un plan audaz, no solo por la línea de tiempo, sino que Polestar ha alineado una lista impresionante de socios para ayudar, y uno de ellos es el incipiente fabricante de scooters eléctricos, Stilride.
Con sede en lo que llama una «guarida semisecreta» cerca de Estocolmo, Stilride fue fundada en 2019 por Jonas Nyvang y Tue Beijer con el objetivo de construir «dispositivos» de electromovilidad utilizando un método revolucionario de fabricación de chapa.
Stilfold, es un proceso de plegado que la compañía describe como “origami industrial” y como tal, reduce la necesidad de fijaciones y, en particular, de soldadura, que consume una cantidad considerable de energía y produce emisiones de CO2.
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Nos reunimos con el director ejecutivo Jonas Nyvang para obtener más información sobre lo que la compañía llama a este grupo «empresarios inteligentes, inadaptados y robots de las industrias automotriz, electrónica y de la moda». Después de todo, para que una empresa del tamaño de Polestar busque su experiencia, debe haber algo muy especial.
Escandinavia es famosa por su diseño, desde vidrio hasta joyas y automóviles, y todo en Stilride es una bocanada de aire fresco. Hyvang y Beijer son viejos amigos, unidos en su juventud por su amor por la cultura Mod.
“Siempre me ha gustado la cultura scooter y la escena Mod”, recuerda Nyvang. “A Tue le gustaba el diseño de automóviles y siempre estaba diseñando los scooters de sus sueños. Estábamos sentados en un bar y él estaba sentado dibujando scooters en servilletas para impresionar a la gente”, sonríe.
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Ambos hombres completaron sus estudios en Londres, Beijer en el Royal College of Art y Nyvang, tomando una Maestría en Diseño Futuro en Goldsmith College. Soy “más una persona de negocios”, dice Nyvang, quien se convirtió en director de marketing de Bjorn Borg Sportswear.
¿Cosas de alto nivel entonces? «Sí, nivel alto», se ríe Nyvang, «pero el nivel bajo puede ser más divertido». El amor de Beijer por los scooters también duró. “Hace años, Tue me mostró una bicicleta plegada con un marco de acero plegado simple hecho de papel. Me entusiasmó como una nueva forma de fabricación y todavía la tenemos”.
“Comenzamos con un proyecto de investigación financiado por la Agencia Sueca de Innovación y la Asociación Sueca de Productores de Acero llamado Jernkontoret”, explica Nyvang. “Esto evolucionó hacia la incorporación de la compañía en 2020”. El enfoque inicial fue usar láseres para ayudar a producir las líneas de pliegue. “Eso no funcionó muy bien porque el material se combó y era difícil trabajar con él”, continúa.
