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29 de noviembre de 2022
La industria automovilística del Reino Unido ha pedido una rápida intervención gubernamental para protegerla de amenazas existenciales –como las políticas comerciales proteccionistas y el aumento de los costos de la energía– y garantizar su prosperidad futura.
La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT), que representa a la industria, advirtió que la ventana para implementar políticas de salvaguardia podría cerrarse ya en 2024.
Este año, las normas de origen europeas, que actualmente exigen que al menos el 40% del contenido de un vehículo electrificado vendido en el Reino Unido o Europa provenga de la región, serán un 5% más estrictas.
Para las baterías, este cambio será más severo, con el umbral mínimo para el contenido de origen local duplicándose del 30% del valor total de una batería al 60%.
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