La firma checa de ingeniería Praga ha presentado su nuevo hipercoche ligero, revestido de fibra de carbono y propulsado por gasolina, que será su primera oferta legal para carretera desde el R1R de edición limitada de 2015.
Además de ser históricamente famosa por fabricar camiones pesados, motocicletas, tractores, barcos, aviones, tanques y karts, Praga se ha consolidado en los últimos años como una empresa líder mundial en deportes de motor. Su nuevo modelo de hipercoche «ofrecerá un rendimiento extremo para los conductores entusiastas», dijo la compañía.
El automóvil de carretera, que estará propulsado por un motor de combustión, se lanzará esta semana y se venderá junto con el automóvil de carreras R1, liviano y aerodinámico, monoplaza, y un nuevo video teaser sugiere un enfoque similar en la reducción de los tiempos de vuelta.
Oficial: El Prague Bohema 2023 es un hiperdeportivo de 700 hp listo para la pista y legal para la carretera
Los detalles visibles incluyen un diseño estilo cabina, ruedas anchas y cerradas, escape doble de titanio y frenos Alcon. Curiosamente, el coche parece prescindir del colosal alerón trasero del conductor.
Como parte del adelanto, Praga dijo: “Y pensaste que simplemente fabricábamos autos de carreras…”
Aún no se han publicado las cifras de potencia ni las especificaciones técnicas del modelo, pero todo se detallará cuando el nuevo modelo se revele por completo el miércoles, antes del inicio de la producción en 2023, el año 116 de la compañía. Su hermano R1, de 643 kg y solo de pista, tiene 365 hp y 291 lb-pie de un motor de cuatro cilindros montado en el medio.
Sin duda, el último Praga se fabricará en cantidades extremadamente limitadas y su precio se adecuará a los especiales de pista más temibles que están a la venta hoy en día, como el próximo auto para fanáticos de McMurtry Spéirling, que según su fabricante estará al mando de «siete autos». «. figura» precio.
