El reticente digital Dacia dejará de oponerse a los sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo, y los incluirá en la «próxima generación» de automóviles, dijo el director ejecutivo Denis Le Vot.
Dacia se ha resistido a incorporar las últimas tecnologías ADAS mientras intenta mantener el espíritu de bajo costo de su gama de modelos, pero se ve obligada a incluir muchos de los sensores que los habilitan en la última ronda de normas de seguridad exigidas por la Unión Europea desde Julio. 2024.
“Nuestro trabajo es definir lo que es esencial en este momento, y eso está evolucionando. El control de crucero adaptativo será parte de la nueva generación”, dijo Le Vot. Confirmó que el Reglamento General de Seguridad de la UE 2 (GSRS) motivó el cambio.
Le Vot no dijo qué autos obtendrían la tecnología primero, pero el GSR2 exige que la asistencia de mantenimiento de carril de emergencia, la asistencia de velocidad inteligente (que monitorea los límites de velocidad y ajusta la velocidad en consecuencia) y la detección de somnolencia del conductor sean obligatorias, lo que requiere sensores que se puedan reutilizar. para incluir tecnología adicional, como crucero adaptativo, sin mucho costo adicional.
Le Vot no costó la inclusión de tecnología adicional.
El primer Dacia que probablemente obtenga control de crucero adaptativo es el SUV compacto Bigster que llegará en 2024, que competirá en un segmento de precios mucho más alto que el que normalmente se encuentra Dacia.
Las revisiones posteriores de Jogger MPV pueden traer la tecnología a bordo, mientras que el Sandero hatchback probablemente esperará hasta que sea reemplazado en 2028.
Dacia dijo en el lanzamiento del Jogger 2021 que excluyó la electrónica incluso en detrimento de la calificación de seguridad más baja de Euro NCAP, que otorga puntos por instalar el sistema avanzado de asistencia al conductor.
“A veces los autos cinco estrellas son tan complicados que la gente no entiende cómo usar el dispositivo y la funcionalidad, entonces estamos confiados y contentos con lo que tenemos”, dijo a Autocar Andreea Guiné, gerente de producto.
Dacia está ganando cada vez más clientes nuevos a medida que se vuelven invaluables en sus autos de primera elección. Le Vot dijo que la cantidad de autos usados se redujo del 50% al 34% ahora, sin dar un marco de tiempo.
