La producción del Toyota bZ4x se reiniciará hoy después de una parada de tres meses debido a la preocupación de que las ruedas puedan caerse mientras se conduce.
La compañía presentó una solicitud de retiro al regulador de seguridad de Japón en junio, señalando que un frenado repentino podría hacer que se afloje un perno del cubo de la rueda y que los giros repentinos podrían exacerbar ese riesgo.
La orden de suspensión, que afecta a 2700 ejemplares en todo el mundo y alrededor de 800 automóviles del Reino Unido, así como a 2600 modelos Subaru Solterra, se realizó antes de que comenzaran las entregas.
Un portavoz de Toyota GB le dijo a Autocar que los 800 clientes que habían realizado pedidos antes del cierre serán contactados en breve para concertar una fecha de entrega.
Hablando del problema original, un portavoz de Toyota dijo en junio: “Después de un uso de poco kilometraje, todos los pernos de los cubos de las ruedas de los vehículos en cuestión pueden aflojarse hasta el punto en que la rueda se separe del vehículo.
“Si una rueda se desprende del vehículo mientras conduce, podría perder el control del vehículo, lo que aumentaría el riesgo de colisión.
«La causa del problema y los patrones de conducción bajo los cuales puede ocurrir este problema aún están bajo investigación».
“Nadie debe conducir estos vehículos hasta que se lleve a cabo el remedio”.
El último informe al ministerio señala que este problema se ha resuelto y que los pernos del cubo se reemplazarán y apretarán correctamente en el bZ4x.
Toyota también dijo que descubrió y solucionó un problema con las bolsas de aire que se instalaron incorrectamente en la fábrica.
