Cuando se lanzó en 2016, el V90 tenía una gama de unidades de gasolina, diésel e híbridas. El diesel básico de 2.0 litros y 187 hp, con la insignia D4 y con un precio inicial de £ 16,000 en el mercado usado, puede manejar el peso mínimo de 1761 kg de este gran automóvil. El diesel de 2.0 litros y 232bhp (D5) hace esto de manera más competente. Lo mismo puede decirse de las capacidades de los gasolinas de 2,0 litros, el T4 de 187 CV y el T5 de 247 CV.
El T8 de 385bhp a menudo cuesta más de £ 30,000 y podría considerarse un lobo con piel de cordero. Es un híbrido enchufable de gasolina y electricidad que acelera extremadamente rápido, como lo demuestra su tiempo de 0 a 60 mph de 4.8 segundos. La configuración híbrida también cambia entre fuentes de energía sin esfuerzo.
Para 2020, Volvo trajo tecnología híbrida suave con un generador de arranque integrado de 48 V. Estas unidades comienzan con una ‘B’ para distinguirlas de los motores regulares ‘D’ y ‘T’. Por ejemplo, hay un gasolina de 197 CV llamado B4P, así como un diésel de 197 CV llamado B4D. El motor más potente con tecnología híbrida suave es el B6P de 300 CV. Todos vienen con unidades de gasolina o diésel de 2,0 litros.
Los adornos también se han revisado: para 2022, la línea se ha convertido en Core, Plus y Ultimate, aunque pocos de esos autos han llegado al mercado usado en el momento de escribir este artículo.
Necesito saber
