Se considera que la función Intelligent Throttle suministra una importante exactitud en cualquier escenario de navegación. Al arrancar la moto acuática esta se encontrará en modo neutro, donde se hace fácil encender la moto sin que se origine ningún desplazamiento. De esta manera se presta una mejor salida del muelle, así como las maniobra en el puerto.
Se considera que la función de control en la velocidad del crucero de Sea-Doo es una cualidad de gama alta fácil de utilizar. El piloto consigue seleccionar y conservar una velocidad constante que sea de fatiga menor; para ello, solo se debe pulsar por alrededor de dos segundos el botón (Cruise) ubicado en la parte derecha en el manillar.
Cuando se encuentra en el modo de crucero, automáticamente el piloto consigue ajustar la velocidad en aumentos de 1,6 km/h. por lo tanto, la función de control de crucero es desactivada rápidamente cuando se suelta el acelerador cruzando el punto de ajuste.
Pero donde realmente sobresale el iTC es en la opción de control de aceleración, del mismo modo que los autos modernos, donde la función iTC de Sea-Doo acta sin cables. El control electrónico facilita una conducta progresiva del acelerador, que se trata sin esfuerzo mediante una cacha más ergonómica. El conector iTC igualmente permite una graduación más exacta del motor, aportando un ahorro de combustible y un precio operativo más bajo.
Velocímetro viene con GPS
El velocímetro viene con GPS y promete lecturas más exactas que los diseños usuales. El centro recíproco de información digital promete más información al piloto. Mostrada a través de inteligentes indicadores analógicos, por lo tanto, la información vital sobre velocidad, r.p.m., control para la configuración del bote y registros de consumo de combustible, en consecuencia con esta información extra puede personalizar el conductor. Pero la idea más importante es que el centro recíproco de información digital que trabaja como multifunción igualmente promete a los pilotos la posibilidad de controlar y ajustar otras o nuevas funciones como: la suspensión, el frenado y marcha atrás que se hace de forma inteligente e inclusive controla los parámetros de los equipos Learning Key, a través de botones de modo y opciones controladas digitalmente.
Por lo tanto, el Sistema Off-Throttle Assisted Steering mejor conocido como (O.T.A.S.) promete una respuesta eficiente motor fundamentado en una mayor cantidad de parámetros, y así un beneficio más constante, libremente de la carga del auto. O.T.A.S. brinda un sistema de seguridad autónomo de iBR que amplía el resultado de la dirección cuando no existe una aceleración, lo que mejora la maniobrabilidad de la moto acuática.
